Nuevas BMW R 1250 GS y BMW R 1250 RT, tecnología mejorada
Sabíamos que llegarían y ¡ya están aquí! BMW ha dado a conocer finalmente los nuevos modelos R 1250 GS y R 1250 RT 2019, la espera ha terminado.
Las nuevas BMW R 1250 GS y BMW R 1250 RT actualizan sus funcionalidades. El modelo R 1250 GS es una máquina completamente nueva para el segmento del turismo de aventura, mientras que el R 1250 RT está destinado a un tour de larga distancia en carretera. Con estos nuevos modelos se aceleran las ganas de enfundarse el mono para recorrer cientos de kilómetros.
Las innovaciones comienzan por su nuevo modelo de motor basado en una tecnología que BMW denomina ShiftCam: un motor bóxer mucho más avanzado que produce un aumento de potencia en todo el régimen del motor, mejorando el consumo de gasolina y la reducción de emisiones. Además se completa con una mayor suavidad de marcha que produce un sonido diferenciado bastante característico, un rendimiento mejorado a bajas revoluciones.
El motor boxer de dos cilindros de los modelos GS y RT de BMW Motorrad ha presentado, durante más de 35 años, un sistema de propulsión característico, potente y fiable tanto para los viajes de corta, media y larga distancia. Más de 25 años utilizando tecnología de 4 válvulas, combinada con tecnología de inyección electrónica de combustible y catalizador en circuito cerrado, para lograr la mejor potencia, eficiencia y respeto por el medio ambiente. Esto sí es un win-win.
Otras novedades y mejoras adicionales de las nuevas BMW R 1250 GS y 1250 RT
Por primera vez se usa la tecnología BMW ShiftCam en la producción en serie de motores BMW Motorrad, lo que permite ha permitido un control variable de las válvulas y de la carrera de las válvulas en la admisión. Otro cambio relevante del motor de las R 1250 GS y 1250 RT está en el accionamiento del árbol de levas, que ahora se hace con una cadena dentada, un mejor sistema de suministro de aceite, válvulas de inyección de doble chorro y un nuevo sistema de escape. Esto le da al nuevo motor de 1254 cc R 1250 una potencia de 136 CV a 7.750 rpm y un par de 143 Nm a 6.250 rpm, eclipsando los números anteriores de 125 CV y 125 Nm de par de la R 1200 de 1.170 cc boxer.
Modos de Conducción
Ambos modelos nuevos disponen de serie de dos modos de conducción para poder adaptar la moto a las preferencias individuales del motorista. El control de tracción ASC garantiza un alto grado de seguridad al ofrecer la mejor tracción posible. El asistente de arranque en pendiente HiSC también es una característica de serie en ambos modelos, lo que permite un cómodo arranque en pendientes.
El paquete opcional Riding Modes Pro agrega el modo de conducción dinámico y para los modos GS, Dynamic Pro, Enduro y Enduro Pro también.
Acceso por Bluetooth
Otra novedad para el 2019 es la característica de Conectividad estándar. Con el BMW Multi-Controller de BMW Motorrad, el piloto puede acceder a todas las funcionalidades de la motocicleta a través de Bluetooth, que se muestra en la nueva y brillante pantalla en color de 6,5 pulgadas.
Opcional es la llamada de emergencia inteligente que automáticamente llamará a los servicios de emergencia en caso de un bloqueo. El nuevo Dynamic Brake Control (DBC) evita que el acelerador acelere la moto en una situación de frenado de emergencia.
Asientos ajustables
Para la comodidad del conductor, los asientos en las versiones GS y RT del R 1250 son ajustables y, si esto resultara insuficiente, una gama de asientos opcionales está disponible en el catálogo de BMW Motorrad. Así mismo, ambas motos incluyen luces diurnas LED de serie, mientras que el modelo GS se beneficia de un faro LED completo.
Amortiguación inteligente
Con el equipamiento opcional BMW Motorrad Dynamic ESA “Next Generation”, la amortiguación se adapta automáticamente a la situación en función del estado de conducción y de las maniobras, y además se lleva a cabo una compensación automática de la posición de conducción en todos los estados de carga. Esta función, que permite una adaptación precisa de la moto a todos los estados de conducción, logrando una óptima comodidad de amortiguación y una respuesta muy estable, ahora también está disponible para la BMW R 1250 RT.
Faros LED
La nueva BMW R 1250 GS incorpora ahora el faro Led de serie. Además, la luz diurna de Led está disponible como equipamiento opcional tanto para la BMW R 1250 GS como para la BMW R 1250 RT, que cuenta con faros halógenos.
Control multifunción con pantalla TFT
Con el equipamiento de serie Connected Ride, la nueva BMW R 1250 GS incluye una pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas. Junto con el mando Multicontroller BMW Motorrad de serie, el piloto puede acceder a las funciones de control y así como encontrar la mejor ruta a nuestro destino, manejar nuestro teléfono móvil o escuchar música mientras conducimos.
Todas estas características conforman los nuevos modelos de BMW para el próximo año y nosotros las probaremos, pero lo mejor es que tú podrás probar la R 1250 GS y 1250 RT porque estarán dentro del alquiler en nuestra flota. Los precios aún no se han revelado, así como la fecha oficial de aterrizaje en concesionarios.
